12月26日，随着新建李家沟万吨车站的开站，包神铁路神朔线3亿吨扩能改造工程竣工投用。该工程将打通“西煤东运”大通道的“咽喉要塞”，为集团公司一体化运营提供更加稳定的运力支撑，对推进蒙陕晋能源基地与沿线地方经济社会发展，服务国家能源安全战略具有十分重要的意义。

在边运营、边改造中，神朔铁路先后完成了南坡底、新城川、韩家楼3个既有站的万吨级扩能施工，最大限度满足万吨列停靠条件。新建李家沟站利用线路曲线与既有正线衔接，实现两条到发线均满足增开万吨列车有效长度，具备万吨列车开行条件。

项目建成后，神朔铁路全线新建、改造和既有共10个万吨站，形成通前至后、密切配合的小联合作战模式，将大幅提升神朔铁路万吨装车和编组能力。与神东煤炭、朔黄铁路，形成匹配衔接、全面协同的大联合作战的模式，最大限度激活通道运输潜能，保障集团公司一体运营效率效益。

神朔铁路开通至今，累计完成货运量49.5亿吨。此次3亿吨扩能改造竣工投用后，将进一步优化路网结构，完善通道集疏运系统，助力交通强国建设，保障能源稳定供应，服务国家能源安全战略，为经济社会发展作出更大贡献。