近日，包神铁路顺利完成“重载列车群组运行控制系统技术研究与应用”项目第三阶段的首次万吨分解试验。

本次试验主要采用两台SS4B电力机车和两台HXN3内燃机车，在包神北线万南南场至纳林沟门六站五区间内进行重载列车群组列控系统H3级试验，四台机车本务端采用车载设备H3级功能控车，分别牵引两列万吨级空车（每列百辆）、一列重车小列及一列单机，严格按照序列要求使用车载设备进行操作。试验期间，该公司停止万南南场至纳林沟门站内除试验机车外的其他所有列车、调车、货运装卸作业和室外维修作业，确保试验项点有效推进。此次试验实现了万吨列车仅5分钟的发车间隔，并完成了万吨级重载列车的精准编组与分解。

“重载列车群组运行控制系统技术研究与应用”项目此前已在包神北线利用“四站三区间”完成第二阶段实验，验证了重载列车群组运行的基础功能。此次第三阶段实验的成功，为后续开展不同单元列车追踪功能测试、万吨列车群组运行实验及系统整体优化与推广应用奠定了坚实基础。